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新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”

產(chǎn)品型號:SCS

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品價格:

更新時間:2016-07-12

簡要描述:

新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅"其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,充分滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。

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新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”

新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”

SCS-XC-A 模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)計量汽車過重卡
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)產(chǎn)品型號:SCS-XC-A   
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)zui大稱量:10噸-200T ,3X6--3.4X25 其它特殊規(guī)格可定做,可選打印機(jī),大屏幕,軟件,電腦,攝像頭 無人值守稱重系統(tǒng)設(shè)備。

新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”

模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)
規(guī)格參數(shù):
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)寬度系列:3m 3.2m 3.4m
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)準(zhǔn)確度等級:III級
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)zui大稱量:10t~20t~30t~40t~50t~60t~80t~100t~120t~150t~180t~200t。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)量程范圍:30T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T、直銷100噸汽車衡%120噸汽車衡價格地磅噸位【30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)供應(yīng)3X7、8、10、12、14、16、18、20、3.2X21、3.4X24、汽車衡價格、地磅價格等各類衡器價格,非標(biāo)可定做。歡迎選購!
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)各類載重汽車的稱重計量,稱量迅速準(zhǔn)確,操作方便,維護(hù)簡單

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模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)
配件說明:
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)4.多種防爆模式可選
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)5.提供OEM、ODM制作
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)全部設(shè)計過程均采用計算機(jī)輔助設(shè)計,大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件

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模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)
產(chǎn)品概述:
SCS-XC-A模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、不銹鋼防水接線盒、稱重顯示儀表、四大主件組成(電腦管理系統(tǒng)、大屏幕、稱重軟件、打印機(jī))。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)由此即可完成zui基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,電子汽車磅可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。電子汽車磅高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì),是汽車衡的核心部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)信號集成接線盒---無論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感,其信號都需經(jīng)過接線盒集中,然后通過信號電纜傳輸?shù)椒Q重顯示儀表。接線盒還起到調(diào)節(jié)各角位偏差的作用。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?,通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)管理系統(tǒng)。

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模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)
選配件基本參數(shù):
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)1、電腦,用戶可自訂品牌,價格商議,也可以自己購置,注意電腦配置不能太過于普通,因為連接上眾多設(shè)備后會產(chǎn)生靜電,過于普通的配置會出現(xiàn)操作失控的情況。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)2、下P1121針式打印機(jī),專為電子汽車衡設(shè)計的打印機(jī),可設(shè)置打印二聯(lián)單三聯(lián)單等。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)3、屏幕顯示器,有3英寸,5英寸,8英寸等規(guī)格可選,掛在室外專為駕駛員等負(fù)責(zé)人在室外觀察稱重結(jié)果。

新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”

模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)
基礎(chǔ)特點:
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)(1)無基坑:
 缺點: 秤體高出地面約45cm,占場地較多                                    
汽車通過引坡上下磅稱重
優(yōu)點: 施工費用低度                                                           
 基坑內(nèi)通風(fēng)干燥,可確保汽車衡保持理想的使用狀態(tài),且易于維護(hù)。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)(2).有基坑:
 缺點: 施工費用大
 要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水,不太利于維護(hù)
優(yōu)點: 秤體與地面平齊,占用場地少,汽車上下磅方便
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)注意:因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分,故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求,把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式。
模擬式汽車衡(過大汽車磅秤)備注:一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄,客戶需要自行解決。新汽重卡“3x6m烏魯木齊30噸汽車電子磅秤、3米寬24米長新疆200噸汽車電子地磅”冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口、倉儲、工廠、貨場等場合,其*的性能和長期的穩(wěn)定性、可靠性不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率,而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,充分滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。
標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡、標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車磅廣泛應(yīng)用于:
 公司名稱:上海香川電子衡器有限公司
經(jīng)營地址:上海市松江區(qū)偉凱工業(yè)園內(nèi)
所在地區(qū):上海市
貿(mào)易地區(qū):全國各地)
公司品牌:香川
企業(yè)性質(zhì):香川電子衡器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)/制造

公司 :*

           :
           139 1785 3810
           
            :   160 3180 252 
           :879016771
需要了解更多產(chǎn)品詳情請進(jìn)入
公司:http://hnrunqi.com
公司:http://wwwshxiangchuan.com
上海香川為您提供可在任何惡劣環(huán)境下使用的高精度汽車衡產(chǎn)品,以保護(hù)您的貿(mào)易安全.
銷售的電子汽車衡廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計量,是具有先進(jìn)水平的計量設(shè)備,是廠家、商家大宗貨物稱量的主要設(shè)備電子汽車衡:單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。電子汽車衡也可與計算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數(shù)字技術(shù)通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

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